Rudolf Diesel wird geboren

Rudolf Diesel wird als zweites Kind des gelernten Buchbinders Theodor Diesel und seiner Frau Elise am 18. März 1858 in Paris geboren.

Studium von Rudolf Diesel an der Königlich Bayrischen Technischen Hochschule München

Rudolf Diesel studierte von 1875-1880 Maschinenwesen an der Königlich Bayerischen Technischen Hochschule München (heute Technische Universität München). In einer Vorlesung von Carl Linde hörte er im Jahre 1878 vom schlechten Wirkungsgrad der Dampfmaschine und von der Theorie des Physikers Sadi Carnot, dessen "Kreisprozess" eine wesentlich höhere Energieausbeute versprach. Diesel vermerkte daraufhin in seinem Vorlesungsmanuskript: "Studieren, ob es nicht möglich ist, den Carnotschen Kreisprozess zu verwirklichen." Ergebnis seines Studierens sollte der Dieselmotor werden, der noch heute die Wärmekraftmaschine mit dem günstigsten Wirkungsgrad ist.

Rudolf Diesel schloss sein Studium 1880 mit dem besten Ergebnis seit Bestehen der Hochschule ab und wurde mit einem Diplom ausgezeichnet.

Patentanmeldung und Abnahmeversuch des Dieselmotors

Die Idee zu einer besseren Wärmekraftmaschine war im Jahre 1892 so konkret, dass Rudolf Diesel am 27. Februar 1892 beim Kaiserlichen Patentamt in Berlin eine Patentanmeldung mit dem Titel "Neue, rationelle Wärmekraftmaschine" einreichte. Diese Patentanmeldung wurde ein Jahr später unter der Nummer 67207 "Arbeitsverfahren und Ausführungsart für Verbrennungskraftmaschinen" erteilt.

Am 17. Februar 1897 war der offizielle Abnahmeversuch des selbständig laufenden und Leistung abgebenden Dieselmotors. Bei einem Gesamtgewicht von 4,5 t leistete der Motor 20 PS und war damit der erste praxistaugliche Dieselmotor der Welt mit einem Wirkungsgrad von 26%. Im Vergleich zur bis dahin einzigen Alternative der Dampfmaschine mit damals üblichen 12% Wirkungsgrad eine technische und wirtschaftliche Revolution.

Grundsteinlegung des Deutschen Museums

Grundsteinlegung des Deutschen Museums mit Festumzügen in München. Rudolf Diesel unterstützt den Gründer des Museums Oskar v. Miller bei der Geldbeschaffung für das Jahrhundertprojekt zur Kommunikation von Technik für die Öffentlichkeit.

Rudolf Diesel stirbt auf Überfahrt

Am 29 September 1913 schiffte sich Rudolf Diesel in Antwerpen auf das britische Fährschiff Dresden für die Überwahrt nach Harwich, um nach London zu reisen. Rudolf Diesel ertrinkt auf der Überfahrt.

Am 10. Oktober wurde die Leiche von Diesel entdeckt, er wurde anhand von persönlichen Gegenständen identifiziert.

Buchveröffentlichung von Eugen Diesel

Der jüngste Sohn, Eugen Diesel hat das Leben seines genialen Vaters in tiefer Bewunderung für diesen, zugleich mit erstaunlicher Objektivität in dem Werk: "Diesel, Der Mensch, das Werk, das Schicksal" als Buch veröffentlicht.

Gründung der Rudolf-Diesel-Medaille

Die Gründung der Rudolf-Diesel-Medaille erfolgte 1952 durch Eugen Diesel, dem Sohn von Rudolf Diesel, der sich um dessen geistiges Erbe kümmerte und bereits 1947 die Ausstellungsbetrieb des Deutschen Museums mit der „Dieselschau“ eröffnete.

Die erste Verleihung der Rudolf-Diesel-Medaille

Die erste Verleihung fand schließlich am 7. Juni 1953 im kleinen Rahmen im historischen Weinstadel der Stadt Nürnberg statt und wurde als Ehrenpreis durch den Deutschen Erfinderverband verliehen.

Steigende Bekanntheit der Rudolf-Diesel-Medaille und erste Preisträgerin

 In den darauffolgenden Jahren wurde der Rahmen der Verleihungsfeiern unter Hans Kellers Vorsitz kontinuierlich vergrößert. Die Zahl der ausgezeichneten Preisträger stieg von fünf (1953) auf über 35 (1963) und erreichte damit einen Höhepunkt in der Geschichte der Medaille. Im Jahr 1964 fand die Verleihung zum ersten Mal im nahezu vollbesetzten Großen Saal der Nürnberger Meistersingerhalle statt.

7. November 1965 erhielt die Chemikerin Dr. Edith Weyde als erste Frau die Rudolf-Diesel-Medaille für ihre Leistungen auf dem Gebiet der Fotochemie und Fotografie.

Gründung des Instituts für Erfindungswesen (D.I.E.)

Ein Satzungsentwurf für ein Institut der Erfinder e.V. wurde bereits im Jahr 1966 fertig gestellt. Dieser Verein bildete die Grundlage für das im Jahr 1969 auf Kellers Initiative hin gegründete Institut für Erfindungswesen e.V. (D.I.E.). Das D.I.E. bestand als eingetragener Verein neben dem D.E.V. und sollte das Erfindungswesen betreffende wissenschaftliche Fragestellungen bearbeiten. Auch die Verantwortlichkeit für die Verleihung der Rudolf-Diesel-Medaille ging im Jahr 1969 vom D.E.V. auf das D.I.E. über.

Erste Satzungsschrift, neue Schirmherrschaft und erste Verleihung im Ehrensaal des Deutschen Museums

1972 wurde erstmals eine Satzung über die Verleihung geschaffen, in der u.a. die Verleihung der Medaille an verstorbene Persönlichkeiten abgeschafft wurde.

Ein Höhepunkt in der Geschichte der Rudolf-Diesel-Medaille bildete die erstmalige Übernahme der Schirmherrschaft über die Verleihung im Jahr 1975 durch den Bayerischen Ministerpräsidenten Alfons Goppel und später durch Franz Josef Strauß.

Im Jahr 1977 wurde die Rudolf-Diesel-Medaille zum ersten Mal im Ehrensaal des Deutschen Museums in München verliehen.

Vorsitz geht von Ulrich Poppe auf Erich Häußer und es erscheint erstmalig eine wissenschaftliche Vortragsreihe des DIE e.V.

Der Ingenieur Ulrich Poppe übernahm im Jahr 1980 offiziell den Vorsitz des D.I.E. Im Jahr 1982 wurde das Institut für Erfindungswesen e.V. in Deutsches Institut für Erfindungswesen e.V. umbenannt. Im selben Jahr gab Ulrich Poppe sein Amt als erster Vorsitzender bereits wieder ab und wurde durch den ehemaligen Präsidenten des Deutschen Patent- und Markenamtes, den Juristen Erich Häußer, abgelöst. Im Jahr 1984 erschienen erstmals die durch das D.I.E. herausgegebenen wissenschaftlichen Vorträge in Kurzform.

Rudolf-Diesel-Medaille wird nur noch in Gold verliehen

Im Jahr 1992 wurde der Unternehmer Heinz Hölter in den Vorstand des D.I.E. gewählt. Die bisherige Verleihung der Rudolf-Diesel-Medaille in den drei Kategorien Gold, Silber und Bronze wurde in einer Mitgliederversammlung des Jahres 1997 abgeschafft. Die Rudolf-Diesel-Medaille wurde von diesem Zeitpunkt an nur noch in Gold verliehen.

Neuer Vorsitzender des D.I.E. - Prof. Norbert Haugg

Im Jahr 2000 wurde der ehemalige Präsident des Deutschen Patent- und Markenamtes, Prof. Norbert Haugg, zum Vorsitzenden des D.I.E. gewählt. Die wissenschaftliche Arbeit des D.I.E. und sein Einsatz für eine staatliche Förderung der Erfinder wurden in dieser Zeit intensiv fortgesetzt.

60 Jahre Jubiläum der Rudolf-Diesel-Medaille

Deutschlands ältester Innovationspreis feiert im November 2013 60 Jahre Jubiläum.

Rudolf-Diesel-Medaille in der Entwicklung

Das Dieselkuratorium wird mit dem technisch-wissenschaftlichen Beirat, Fachbeirat und Dekanat um 50 CTOs ausgebaut. Dazu erweitert sich der technisch-wissenschaftliche Beirat sowie die Übertragung des Nominierungsrechtes.